Бензиновая недостаточность

Денис Крикунов 11 сентября 2010 в 13:00
Почему топливный кризис случился в отдельной области

И без того депрессивная Сумская область в самый разгар полевых работ оказалась в бензиновой блокаде. С 17 июля налоговая милиция области опечатала 38 АЗС «Авиас» и ANP. Через несколько дней закрылись и остальные заправки этих сетей.
Причина: местные налоговики развернули активную работу в рамках общегосударственной программы «Бюджет». Кроме того, фискалы проверяют и качество топлива: на АЗС несговорчивых бензинщиков были взяты образцы дизтоплива и бензинов для проверки соответствия стандартам. После взаимных публичных упреков как со стороны проверяющих, так и проверяемых, стало очевидным, что заправки возобновят свою деятельность нескоро. В результате — небывалый ажиотаж на немногочисленных работающих заправках, особенно в районах, где количество АЗС ограничено. К ним выстроились огромные очереди, а сумчане не только заправляют автомобили, но и закупают топливо впрок, наполняя все имеющиеся в хозяйстве канистры.
Неработающие заправки фактически поставили под удар ход уборочной кампании: аграриям приходилось идти на всевозможные топливные ухищрения, чтобы выйти в поле и собрать хоть какой-то урожай. И если в самих Сумах ситуация худо-бедно решалась за счет конкурирующих заправок, то обеспечение топливом пяти сельскохозяйственных районов — Роменского, Бурынского, Великописаревского, Липоводолинского и Краснопольского — оказалось невозможным.
Лишь после блокады на проблему отреагировала областная власть. Глава Сумской облгосадминистрации Юрий Чмырь провел три тематических совещания, призванных разрешить ситуацию. Но, как оказалось, не путем компромисса с заправочными сетями. Областная власть пока не готова договариваться с нефтеторговцами об обоюдовыгодном варианте выхода из тупиковой ситуации. В итоге профильные специалисты облгосадминистрации были брошены на разработку схемы так называемых передвижных АЗС. Пока инновационное детище губернатора не смогло заменить стационарные станции.
Глупо оспаривать право власти на контроль хозяйствующих субъектов. Более того, такой контроль и обеспечивает порядок на рынке. Но в отдельно взятых Сумах проверки качества бензина проводятся не по всему рынку, а выборочно по отдельным сетям отдельного региона, да еще и в период жатвы.

СТАТИСТИКА:
Согласно данным Главного управления статистики в Сумской области, за январь–июль 2010 года на 9,7% уменьшился выпуск продукции на предприятиях по производству пищевых продуктов. Объем производства продукции животноводства сократился на 4,1%, а общий объем реализованной аграрными предприятиями продукции — на 5,0%.
Средние цены продажи продукции аграрными предприятиями выросли на 33,1%. В целом по итогам семи месяцев года по индексу промышленного производства Сумская область опустилась на 26¬е место из 27 регионов Украины.

Андрей Ивашин, Контракты

79
Комментариев
1
Просмотров
3496
Комментировать статью могут только зарегистрированные пользователи. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Комментарии

Ну так проблема то в том, что в тех же "отдельных сетях" и разливали, извините, "ослиную мочу" вместо бензина. Всю жизнь заправляюсь на Гефесте и проблем небыло ни разу. Зато когда ни приходилось заправляться на «Авиасе» или ANP - больно смотреть что твориться с машиной. Еще одно подтверждение золотого правила, что "дешевое хорошим не бывает". И то, что подобные "сети" с таким ужасным качеством продукции создали практически монополию на рынке Сумщины - вина как раз явно не нынешней власти. А на счет "компромиса", то какой может быть "компромис" с преступником? Может им еще и налоги разрешить не платить?