На заре автомобилизации автомобили были очень простыми и примитивными . Знатоки автомобильной отрасли знают , что первым по-настоящему массовым автомобилем был Ford модели T , который выпускался на конвеере , также первом конвеере для массового выпуска товаров в истории промышленности . Ford модели T стоил ровно столько в ценах по паритету покупательной способности на тот момент в Соединенных Штатах Америки , что его мог позволить себе купить любой рабочий человек , и спрос на самую популярную массовую модель автомобился не заставил себя ждать - в течении короткого периода времени были проданы миллионы штук автомобилей этой модели , что дало начало автомобилизации Соединенных Штатов Америки , где на данный момент количество автомобилей на тысячу жителей составляет около восьмисот . В СССР массовая автомобилизация началась с постройки в 1962 году завода АВТОВАЗ в городе Тольятти , первые автомобили в СССР были копией авто FIAT и сам проект завода разрабатывали итальянцы из фирмы FIAT , машина (автомобиль) по тем временам была очень удачной , ресурс двигателя был выше , чем в среднем у автомобилей того времени в СССР , вполне возможно было проездить без поломок около двух лет на автомобилях ВАЗ-2101, в народе называющихся ''Копейка'' . Далее автомобильная техника в СССР все усложнялась и становилась лучше и лучше .
  В современной Украине самым массовым автомобилем являются Lanos ,  Chance, Forzа, Sense компании АВТОЗАЗ ( Запорожского автомобильного завода )  , а количество автомобилей на тысячу населения доходит до 180-200 . Стоит напомнить , что первые изделия Запорожского Автозавода , а именно ''Запорожец'' (в народе названный ''Ушастый'' ) были наиболее точной копией автомобиля Porsche 1969 года , которую позволяло оборудование Запорожского Автозавода на тот момент . Конечно с тех пор прошло много времени и компания Porsche уже выпускает другие , более новые автомобили , например , Porsche Spyder c 1080 сильным гибридным двигателем , а также Porsche Cayenne Turbo S с 580 сильным турбированным двигателем , а также знаменитые Porsche Panamera с линейкой двигателей , мощностью до 580 лошадиных сил и другие автомобили , но все таки приятно , что украинский автомобиль начинался с лучших зарубежных образцов , тем более , что на последних моделях АВТОЗАЗ (Запорожского Автозавода) установлены двигатели , соответствующие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5 и цена на эти авто продолжает радовать автолюбителей тем , что она весьма не высока , что способствует спросу на них и популярности этих авто среди украинцев на протяжении многих лет.