Коли двигун перестає працювати стабільно — з’являються дивні звуки, авто втрачає тягу або важко заводиться — це перші ознаки, що без майстра не обійтись. У нашому автосервісі в Києві проводимо ремонт двигуна в з точним діагностуванням та професійним підходом. Спочатку перевіряємо, чи це знос, перегрів, недогляд або заводський дефект. Далі — по ситуації: розбираємо, чистимо, оцінюємо стан кожної деталі.

Головку блоку обов’язково тестуємо на тріщини, якщо треба — шліфуємо. Все робиться поступово і продумано, без зайвої метушні. Наші майстри не поспішають — їм важливо не просто розібрати та зібрати мотор, а повернути йому надійну та безперебійну роботу.

Як розпізнати несправність двигуна? Сигнали, які не варто ігнорувати

Двигун — один з найскладніших і водночас найважливіших вузлів автомобіля. Саме він відповідає за динаміку, стабільність і комфорт на дорозі. Проблема в тому, що більшість серйозних поломок починаються з дрібниць, які водії часто не помічають або відкладають «на потім». Але це «потім» може коштувати в рази дорожче.

У СТО Iron Master ми щодня стикаємося з ситуаціями, коли вчасно проведена діагностика дозволила уникнути капремонту. Щоб не потрапити в подібну ситуацію, варто звертати увагу на перші сигнали:

• Незвичні звуки. Якщо з-під капота раптом чути стукіт, цокання чи шум — це вже тривожний дзвіночок. Звук не виникає просто так: десь щось зношується або працює з перевантаженням;
• Авто втратило “силу”. Машина розганяється повільніше, не реагує як раніше на педаль газу? Це може свідчити про знижену компресію або порушення в подачі пального;
• Дим з вихлопу. Його колір може багато розповісти: білий — антифриз потрапляє в циліндри, синій — горить масло, чорний — надлишок пального;
• Нестабільна робота. Двигун почав троїти, працює ривками чи глохне на холостому ходу? Причини можуть бути різними — від свічок до електроніки;
• Зріс “апетит”. Без змін у стилі водіння машина стала витрачати більше бензину? Це привід пройти діагностику;
• Загорівся Check Engine. Найчастіше цей індикатор ігнорують, особливо якщо машина їде. Але комп'ютер вже сигналізує про відхилення — і краще одразу дізнатися, що саме сталося.

Поломка двигуна — це майже завжди наслідок того, що щось упустили раніше. Масло вчасно не замінили, охолодження перегрілося, пальне залили сумнівне — спершу машина ще їде, тягне, а потім раптом "стукає". Буває, що довго їздять із несправним термостатом чи лямбда-зондом, а двигун тим часом працює на межі можливостей.

Ще одна біда — ставлять деталі, які "дешевші", або взагалі ігнорують планове ТО. Усе це поступово зношує нутрощі мотора: кільця, клапани, стінки циліндрів. І одного дня він просто перестає заводитись або починає "їсти" літри масла. Щоб до такого не доводити, важливо не чекати трісків і диму, а реагувати ще тоді, коли машина тільки-но "подає голос".

Ремонт двигуна — це не набір операцій, а увага до деталей. І якщо мотор ще можна врятувати — ми це зробимо. Гарантія, підтримка після ремонту й прозоре пояснення, що саме було зроблено — завжди надаються. Довірте свій автомобіль справжнім професіоналам автосервісу Iron Master!

Реклама