Широко растиражированы и некритично приняты на веру ваши расчеты о, якобы, увеличении пассажировместимости после проведения транспортного конкурса, которые приводятся во многих ответах горожанам.

http://www.meria.sumy.ua/index.php?newsid=28005

Кроме общеизвестных фактов о том, что на части маршрутов автобусы и маршрутки меняются перевозчиками местами, троллейбусы хронически не соблюдают графики движения и выходят на маршрут в гораздо меньшем количестве, чем запланировано, а коммунальные автобусы постоянно ломаются, есть еще и другие моменты.

Так, например, утверждается, что до проведения транспортного конкурса 2011 года средняя пассажировместимость маршрутки составляла 12 человек. Но уже за год до конкурса лишь на некоторых маршрутах ездили маленькие "Газели", а на большинстве маршрутов работали "Руты" со вместимостью 19 сидячих мест.

Утверждается, что после проведения конкурса средняя пассажировместимость маршрутки составляет 23 места. На
самом деле тут к местам для сидения прибавлены СТОЯЧИЕ места, таким образом речь идет уже о совершенно другом (гораздо более низком) уровне комфорта, чем тот, что существовал ранее.

Кроме того, до внедрения новой схемы даже за разрешенных, согласно паспортных данных маршрутки, стоячих пассажиров взымался штраф, хотя это было явно незаконно, теперь же за превышение стоячих пассажиров, относительно количества указанных в паспорте транспортного средства, он почему-то не взымается, а на перегруз закрываются глаза, его, будто, и не существует вовсе.

Все сравнения относительно нынешней пассажировместимости следует проводить исходя из числа лишь СИДЯЧИХ мест, а сравнивать места для СИДЕНИЯ до конкурса 2011 года с ОБЩИМ числом мест после конкурса, да еще и занижая число сидячих мест до конкурса 2011 года, как это сделано в ваших расчетах, является или ошибкой или сознательной манипуляцией.